Fotos Rallye Sachsen Classic 2005
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zur offiziellen Seite des Veranstalters "Motor Klassik" bye, bye bei DerZwickauer
Ankunft auf dem Theaterplatz in Dresden mit der katholischen Hofkirche der Wettiner im Hintergrund. Fotos: Theo Stiegler
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Gratulation für die Gesamtsieger der
Rallye Oliver Nickel und Susanna Meyer durch Horst Beilharz, Vorsitzender der Stiftung Volkswagen Automobilmuseum. Links im Bild der Chefredakteur der Motor Klassik, Malte Jürgens. | Oliver Nickel und Susanna Meyer. | Team Pechvögel, Team Melkus musste mit zerstochenen Reifen kämpfen und Schwedenteam, wurde noch vor dem Start in Unfall verwickelt und ging mit VW-Hilfe mit dem VW SP2 auf Fahrt. | 
Organisationsleiter Richard Stolz überreicht einen der Wertungspreise an die Sieger Oliver Nickel und Susanna Meyer. | Malte Jürgens mit dem Schokoladenmädchen, einer Dresdner Marketingdame, dem "Schokoladenmädchen" nach dem Gemälde
"Das Schokoladenmädchen" aus der Dresdener Gemäldegalerie von Jean-Ètienne Liotard | Professor Wilfried Bockelmann und Dirk-Michael Conradt erhalten den Preis für 0 Strafpunkte bei der Grünhainer Wertungsprüfung. | 
Ankunft im Ziel, der Gläsernen Manufaktur in Dresden, Rallyeleiter Richard Stolz winkt ab.. | Horst Beilharz mit VW Karmann Ghia vor der Silhouette des Dresdner Schlosses. | Porsche 912 Targa und VW-Lufthansabus in Krasna Lipa. | 
Ferrari 250 GT Lusso, 3,0-Liter-V12, 240 PS am Elbufer in Bad Schandau. | Orientierung vor der Weiterfahrt in die Tschechische Schweiz, Team Juliane und Hans-Rolf Laitzsch. | VW Karmann-Ghia Prototyp. | 
Falk Heilmann und Ulf Schütte mit Porsche 912 Targa, 1,6-Liter-Boxermotor, 90 PS, Baujahr 1967. | Auch bei Ferrari gilt: Wer sein Car liebt, der schiebt. Peter und Thomas Fiala mit ihren Ferrari 330 GT 2+2, 3,9-Liter-V12, 300 PS. | 
VW Karmann-Ghia Prototyp mit Siegfried Licher und Thorsten Gaitzsch | Christine und Christoph von Berg mit Mercedes-Benz 220 SEb Cabriolet, 2,2-Liter Reihensechs-Zylinder, 120 PS, Baujahr 1962 | Im Ziel: Rolf Baron von Hohenau und Herbert Graus mit Mercedes-Benz 300 SL Roadster, 3,0-Liter Reihensechszylinder, 215 PS | 
Alexander Prinz von Sachsen und seine Gattin Gisela Prinzessin von Bayern nehmen den Spezial-Preis fürs Prinzenteam Alexander Prinz von Sachsen
und Leopold Prinz von Bayern, "Poldi" war allerdings schon abgereist, entgegen..
| Spezialpreis für das Prinzenteam - zwei Prinzenrollen | Porsche 912 Targa. | 
Volkspolizeiposten auf der Augustusburg mit Hartmut Kaul, der einen IFA-Kübelwagen P2M
aus dem Beständen der NVA, 2,4-Liter-Reihensechs-Zylinder, 65 PS, Baujahr 1956, steuert. | Die Prinzen Alexander und Leopold vor historischer Kulisse in der Augustusburg. | 
Gerhard Kunze und Dietrich Müller mit Mercedes Benz 300 Cabriolet, 3,0-Liter-Reihensechszylinder, 125 PS, Baujahr 1954. |
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